蓄力奋战“开门红” 绵遂内铁路项目加速推进

自复工复产以来，绵遂内铁路公司深入贯彻蜀道集团党委书记、董事长张正红到绵遂内铁路项目督导建设工作时的讲话精神，严格执行复工复产“七个一、七个必须”要求，以只争朝夕的精神，全力以赴推动项目建设，奋力冲刺一季度“开门红”。2月19日，绵遂内铁路重难点工程永兴特大桥首个桥梁墩柱浇筑完成。
永兴特大桥位于绵阳市涪城区，由左、右联络线单线桥分修，最后右联络线合并到左联络线变为双线，全长3139.45米，设计墩柱117个。大桥穿越繁华主城区，跨越绵阳市安昌河、双碑东街、火炬西街、西成铁路，征拆涉及厂房多、协调难度大，大部分段落临近既有西成铁路、宝成铁路施工，手续办理复杂、安全风险高、施工周期长。此次浇筑的首个桥墩是52C#墩，为圆端型实体墩，墩身高度17米，按照图纸要求分三次浇筑，桥墩混凝土浇筑用量共计216立方米。2月21日，绵遂内铁路重难点工程武南隧道进口端正式进洞施工。
武南隧道位于射洪市广兴镇，全长1075米，最大埋深约80米，为双线隧道。隧址区穿越川中油气区，存在低瓦斯，特殊岩层段存在膨胀性泥岩，工程地质条件复杂，施工安全风险高。
截至目前，绵遂内铁路绵阳至遂宁段已开工工点68个，完成桥梁桩基础2497根、桥梁承台77个、隧道开挖进尺129米、站场路基土石方90万方，100%达成形象进度目标。2025年绵遂内铁路公司将把“安全至上、质量第一、民生为大、效益优先”发展理念贯彻到项目建设全过程，围绕“平安、精品、绿色、低碳”建设目标，提高项目管理质效，压实安全生产主体责任，加快形成更多实体工程量。


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期盼早日建成通车。来自: Android客户端

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